Print & Außenwerbung
Printwerbung ist nicht tot, aber teurer geworden
Auflagen sinken, Preise steigen, Streuverluste bleiben. Trotzdem gibt es Situationen, in denen gedruckte Werbung die effizienteste Wahl ist.
2 Min. Lesezeit24.01.2026
Print & Außenwerbung
Verkehrsmittelwerbung auf Bus und Bahn
Ein Bus fährt zehn Stunden am Tag durch das gesamte Stadtgebiet. Kein anderes Werbemittel erzeugt so viele Kontakte je Euro in einer definierten Region.
Das Wichtigste in Kürze
- Außenwerbung am Fahrzeug erzeugt hohe Kontaktzahlen zu geringen Kosten.
- Innenwerbung erreicht Fahrgäste mit Zeit und wirkt anders.
- Buchungen laufen über die Verkehrsbetriebe oder deren Vermarkter.
Ein Linienbus ist zehn bis vierzehn Stunden täglich unterwegs und durchquert dabei das gesamte Bediengebiet. Für einen lokalen Betrieb ist das eine ungewöhnlich effiziente Werbefläche.
Die Formate am Fahrzeug
| Format | Fläche | Miete je Monat | Produktion |
|---|---|---|---|
| Heckfläche | ca. 2 bis 4 m² | 200 bis 500 € | 150 bis 400 € |
| Seitenfläche Teilbereich | 3 bis 8 m² | 350 bis 900 € | 300 bis 900 € |
| Ganzgestaltung | gesamtes Fahrzeug | 900 bis 2.500 € | 3.000 bis 12.000 € |
| Traffic Board innen | A3 bis A2 | 8 bis 25 € je Fahrzeug | gering |
| Deckenhänger innen | variabel | 10 bis 30 € je Fahrzeug | gering |
Die Heckfläche ist das beste Verhältnis von Kosten zu Wirkung: Sie wird von nachfolgenden Fahrzeugen im Stau minutenlang betrachtet.
Die Heckfläche eines Busses wird von Autofahrern an jeder Ampel angesehen, oft eine Minute lang. Das ist eine längere Betrachtungsdauer als bei jedem anderen Außenwerbemittel.
Außen und innen wirken verschieden
Außenwerbung erreicht Passanten und Autofahrer, für Sekunden, in Bewegung. Es gelten die Plakatregeln: wenige Wörter, große Schrift, hoher Kontrast.
Innenwerbung erreicht Fahrgäste, die zehn bis dreißig Minuten sitzen und nichts zu tun haben. Hier funktionieren längere Texte, Erklärungen, sogar Stellenanzeigen mit Details.
Für Personalwerbung ist Innenwerbung besonders geeignet: Die Zielgruppe fährt zur Arbeit und hat Zeit zu lesen.
Buchung und Ansprechpartner
Buchungen laufen über die Verkehrsbetriebe selbst oder über beauftragte Vermarkter. Regionale Verkehrsverbünde vergeben teils an spezialisierte Anbieter.
Fragen Sie nach:
- Auf welchen Linien das Fahrzeug eingesetzt wird, und ob das zugesichert werden kann.
- Wie oft Fahrzeuge zwischen Linien wechseln.
- Der Reinigungshäufigkeit, weil eine verschmutzte Folie schlecht wirkt.
- Ob die Fläche exklusiv ist oder mit anderen geteilt wird.
Der erste Punkt ist entscheidend. Ein Bus auf einer Linie durch Ihr Einzugsgebiet ist mehr wert als einer, der am Stadtrand pendelt.
Haltestellen als Ergänzung
Werbeflächen an Haltestellen, meist hinterleuchtete Vitrinen, erreichen Wartende. Die Verweildauer beträgt mehrere Minuten, was längere Botschaften erlaubt.
Sie sind teurer je Stelle als Großflächen, dafür in Blickhöhe, beleuchtet und in einer Situation, in der Menschen etwas zu lesen suchen.
Technische Anforderungen
Fahrzeugfolierung braucht andere Daten als Papierdruck: Die Fläche ist gewölbt, unterbrochen von Fugen, Scheiben und Griffen. Der Vermarkter liefert Schablonen mit den tatsächlichen Flächen.
Planen Sie wichtige Elemente nicht in Bereiche, die von Türspalten oder Radkästen durchschnitten werden. Diese Prüfung erfolgt am besten anhand eines Fotos des konkreten Fahrzeugtyps.
Häufige Fragen
Was kostet Buswerbung?
Eine Heckfläche liegt bei 200 bis 500 Euro im Monat je Fahrzeug plus einmalige Produktion. Eine Ganzgestaltung kostet 3.000 bis 12.000 Euro Produktion plus Miete.
Wie lange sollte man buchen?
Mindestens sechs Monate. Die Produktionskosten amortisieren sich erst über eine längere Laufzeit.
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