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Werbung für Reifenhändler

Zwei Wochen im Frühjahr und zwei im Herbst entscheiden über das Jahr. Die gesamte Werbeplanung hängt an diesen vier Wochen und ihrem Vorlauf.

29.03.2026 2 Min. Lesezeit 305 Wörter
Werbung für Reifenhändler

Das Wichtigste in Kürze

  • Der Vorlauf beträgt zwei bis vier Wochen, der Auslöser ist ein Wetterumschwung.
  • Einlagerung ist das Geschäft, das Kundschaft dauerhaft bindet.
  • Terminbuchung online senkt die Warteschlange und gewinnt Kundschaft von Wettbewerbern.

Der Reifenhandel hat eine der extremsten Saisonkurven im Handel. Etwa 60 bis 70 Prozent des Jahresumsatzes fallen in zwei Zeitfenster von jeweils drei bis fünf Wochen.

Die Kurve und der Auslöser

ZeitraumNachfrageAuslöser
Februar bis Mitte Märzsteigenderste warme Tage
Mitte März bis AprilSpitzeZeitumstellung, Wetter
Mai bis AugustgeringReisezeit, Schäden
Mitte September bis Oktobersteigenderste kalte Nächte
Oktober bis NovemberSpitzeerster Frost
Dezember bis JanuargeringNotfälle

Der Auslöser ist in beiden Fällen das Wetter, nicht der Kalender. Ein früher Kälteeinbruch verschiebt die gesamte Herbstsaison um zwei Wochen nach vorn.

Halten Sie zwei fertige Kampagnen bereit, eine für „erster Frost angekündigt" und eine für „lange mild". Wer erst beim Wetterumschwung mit der Produktion beginnt, verliert die entscheidenden fünf Tage.

Frühbucher als Steuerungsinstrument

Der Ansturm in der Spitzenwoche ist ein Kapazitätsproblem, kein Nachfrageproblem. Werbung sollte deshalb Nachfrage verschieben statt erzeugen.

Was funktioniert:

  1. Frühbucherpreis mit klarem Stichtag, etwa 15 Prozent bis 30. September.
  2. Onlineterminbuchung mit sichtbarer Auslastung.
  3. Wochentagspreise, dienstags und mittwochs günstiger.
  4. Erinnerung an Bestandskundschaft mit eingelagerten Reifen, vor der allgemeinen Kampagne.

Punkt vier ist der wirtschaftlich beste Kanal und kostet nichts.

Einlagerung bindet dauerhaft

Wer Reifen eingelagert hat, kommt zwangsläufig wieder. Die Einlagerung ist damit das stärkste Bindungsinstrument der Branche und wird oft zu billig angeboten.

Bewerben Sie sie eigenständig mit dem Nutzen: kein Platzbedarf, keine schmutzige Ladefläche, Reifen werden gereinigt und geprüft, Profiltiefe wird dokumentiert. Der letzte Punkt ist ein Serviceargument, das zugleich den nächsten Verkauf vorbereitet.

Preistransparenz gegen Onlinehändler

Onlinehändler sind bei reinen Reifenpreisen oft günstiger. Die Rechnung ändert sich, sobald Montage einbezogen wird.

Stellen Sie deshalb Gesamtpreise dar: Reifen, Montage, Auswuchten, Ventile, Altreifenentsorgung. Ein Vergleich, der alle Positionen enthält, fällt für den Fachhandel häufig günstiger aus, als Kundschaft erwartet.

Der Gewerbekundenbereich

Fuhrparks, Pflegedienste, Handwerksbetriebe und Taxiunternehmen wechseln planbar und in Stückzahlen. Dieser Bereich ist saisonal stabiler, weil Termine vereinbart werden.

Direkte Ansprache mit einem Angebot für Flottenwechsel, inklusive Abholung und Bringservice, erschließt einen Umsatz, der nicht am Wetter hängt.

Häufige Fragen

Wann startet die Herbstkampagne?

Ab Mitte September, mit Steigerung ab dem ersten Kälteeinbruch. Wer erst im Oktober startet, konkurriert in der teuersten Phase.

Wie geht man mit dem Ansturm um?

Mit Onlineterminbuchung und Frühbucherpreisen. Ein Rabatt für Termine vor dem Ansturm verschiebt Nachfrage in ruhige Wochen.

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